أساس السلامة في تصميم سيارات الإسعاف: معيار EN 1789

التصميم: معيار EN 1789

عندما نسمع صفارة سيارة إسعاف، ينتابنا جميعًا شعور واحد: سباق محموم مع الزمن. إلا أن الاعتقاد بأن هذا السباق يُحسم بقوة المحرك والسرعة فقط هو اعتقاد خاطئ. فداخل تلك المركبة، في تلك المساحة الضيقة حيث تُحسم الحياة في ثوانٍ معدودة، يوجد نظام هندسي متطور يضمن السلامة والأداء الأمثل: معيار EN 1789: المركبات الطبية ومعداتها - سيارات الإسعاف على الطرق.

أكثر من مجرد مركبة: سيارة الإسعاف كجهاز طبي

إن تحويل مركبة تجارية عادية إلى سيارة إسعاف طبية طارئة احترافية لإنقاذ الأرواح لا يقتصر على وضع نقالة وبعض الخزائن بداخلها. يحدد هذا المعيار، الصادر عن اللجنة الأوروبية للتوحيد القياسي (CEN)، الإطار التقني الذي يجب أن تستوفيه المركبة لتُصنّف كـ"سيارة إسعاف". ووفقًا لهذا المعيار، الذي يُحدد جودة التصميم وعمليات الاختبار وكل مكون مستخدم، فإن سيارة الإسعاف الطبية الطارئة ليست مجرد مركبة، بل هي وحدة متنقلة لدعم الحياة.

كعلامة ثقة: "سيارة إسعاف معتمدة وفقًا للمعيار EN 1789"

يُعدّ مصطلح "سيارة إسعاف معتمدة"، الشائع في هذا القطاع، دليلًا رسميًا على اجتياز المركبة بنجاح جميع الاختبارات المحددة في معيار TS EN 1789+A1، ليس فقط من الناحية البصرية، بل من الناحية الهندسية أيضًا.

لا تعني المركبة الحاصلة على علامة "سيارة إسعاف معتمدة وفقًا للمعيار EN 1789" أنها "آمنة نظريًا" فحسب، بل هي مركبة خضعت لاختبارات قاسية في منشأة اختبار معتمدة، بما في ذلك اختبار الزلاجة.

1. ليس حملاً ثابتاً، بل تصادم متعدد الاتجاهات: "اختبار الزلاجة"

على عكس ما يعتقده الكثيرون، فإن اختبار 10g ليس اختباراً ثابتاً يتم إجراؤه بوضع أوزان على المعدات. هذا الاختبار عبارة عن محاكاة دقيقة في بيئة مختبرية لجميع السيناريوهات التي قد تحدث أثناء وقوع حادث. ينص معيار EN 1789 على أن الحادث لن يكون أمامياً فقط؛ لذلك، تُكرر الاختبارات على 5 محاور مختلفة:

محاكاة التصادم متعدد المحاور: يتم اختبار المعدات المثبتة على كابينة سيارة الإسعاف أو زلاجة الاختبار بشكل منفصل ليس فقط من الأمام، بل أيضاً في الاتجاهات الأمامية والخلفية واليسارية واليمينية والرأسية.

منطق الاختبار: تُطلق الزلاجة في اتجاهات محددة وتتوقف فجأة. تُولد نبضة التصادم خلال هذه اللحظة قوة تعادل 10 أضعاف قوة الجاذبية (10g) في جزء قصير جداً من الثانية.

النتيجة: يضمن هذا الاختبار عدم تحوّل أي جهاز، من جهاز إزالة الرجفان إلى أسطوانة الأكسجين، إلى مقذوف حتى في حال انقلاب المركبة أو تعرضها لصدمة جانبية أو فرملة مفاجئة.

ملاحظة الخبراء: احذروا الخلط بين المفاهيم!

قد يُقدّم بعض العاملين في هذا القطاع، ممن يفتقرون إلى الخبرة التقنية الكافية، تطبيقات اختبار الزلاجة للعميل كما لو كانوا قد أجروا اختبار تصادم. إلا أن هذين الاختبارين مختلفان.

اختبار التصادم: يُدمّر المركبة فعليًا عن طريق اصطدامها بجدار.

اختبار الزلاجة: يُحاكي التسارع (قوة الجاذبية) الذي ستتعرض له مقصورة المريض والمعدات فقط. يُعدّ هذا الاختبار المُحاكي للتسارع هو المعيار الأساسي للحصول على شهادة EN 1789. يُمكّنكم التمييز بين الخدع التسويقية والحقائق التقنية من اتخاذ القرار الصائب.

• 

٢. جوهر المهمة: معيار EN 1865 للأسرة النقالة

بينما يضمن معيار EN 1789 سلامة المركبة، يضمن معيار EN 1865 (معدات مناولة المرضى في سيارات الإسعاف البرية) سلامة المريض. تُعدّ الأسرة النقالة الرئيسية أهم عنصر في نظام خدمات الطوارئ الطبية.

الثنائي الأمثل: لا يُمكن اعتبار سيارة الإسعاف آمنة إذا كانت المركبة حاصلة على شهادة EN 1789 بينما الأسرة النقالة غير متوافقة مع معيار EN 1865.

سلامة النظام: في اختبار 10g Sledge، يتم اختبار الأسرة النقالة ونظام تثبيتها (جهاز القفل) كوحدة واحدة. إذا تشوهت قضبان الأسرة النقالة أو تعطلت الأحزمة تحت تأثير قوة 10g، ينهار نظام السلامة بالكامل. لذلك، نتحقق من أن سيارة الإسعاف الخاصة بكم مُجهزة بأسرة نقالة رئيسية تُطابق معايير EN 1865 وتتوافق تمامًا مع وحدة التثبيت الخاصة بها.

٣. توافق الأجهزة المتكاملة

لا يقتصر هذا الشعار على المركبة فحسب، بل يشمل أيضًا الأجهزة الطبية الموجودة بداخلها. يجب أن يكون كل جهاز، بدءًا من جهاز إزالة الرجفان وصولًا إلى جهاز التنفس الصناعي، متوافقًا مع معيار EN 1789.

المتانة الميكانيكية: يجب أن تكون أجهزة توصيل الأجهزة (الأقواس) قد اجتازت بنجاح اختبار محاكاة الزلاجة خماسية المحاور.

التوافق الكهرومغناطيسي (EMC): يجب ألا تُصدر الأجهزة إشارات من شأنها تعطيل النظام الإلكتروني للمركبة (نظام منع انغلاق المكابح، وحدة التحكم في المحرك، إلخ).

٤. التحكم في المناخ والنظافة

تضمن المركبة المعتمدة بيئة داعمة للوظائف الحيوية للمريض.

التدفئة/التبريد: يجب أن تكون درجة الحرارة الداخلية قابلة للتعديل لتصل إلى ٢٢ درجة مئوية خلال ١٥ دقيقة.

التهوية: يجب توفير ما لا يقل عن ٢٠ دورة تهوية في الساعة داخل المقصورة.

المادة: يجب أن تكون البطانات الداخلية قد اجتازت اختبار مقاومة الاشتعال (ISO 3795) وأن تكون سهلة التنظيف.

والمزيد...

ما ذُكر أعلاه ليس سوى الجانب الظاهر من معيار EN 1789. يشمل هذا المعيار مئات المعايير، بدءًا من اختبارات تسرب أنابيب الغاز وصولًا إلى سعة النسخ الاحتياطي للأنظمة الكهربائية، ومن قيم شدة الإضاءة (اللوكس) إلى الأبعاد المريحة لمقصورة المريض. نحن في EMSDIA نقدم حلولًا هندسية شاملة، لا تقتصر على الجوانب الظاهرة فقط.

الركيزة الأساسية لخدمات الطوارئ الطبية: التكنولوجيا والكوادر البشرية

لا ننسى أن خدمات الطوارئ الطبية (EMS) كيان متكامل، ويرتكز هذا الكيان على ركيزتين أساسيتين: سيارة إسعاف مجهزة بأحدث التقنيات، وكادر طبي مؤهل يستخدم هذه المعدات بأقصى كفاءة. فحتى أكثر سيارات الإسعاف أمانًا والمجهزة بأحدث التقنيات لا تتحول إلى نظام إنقاذ أرواح إلا عند دمجها مع مهارات الكادر الطبي الموجود بداخلها. وهنا تحديدًا تبرز أهمية معيار EN 1789. من خلال الجمع بين الهندسة وبيئة العمل، نضمن أن يستخدم الطاقم الطبي التكنولوجيا بسلاسة أثناء الأزمات، وكأنها امتداد لأجسادهم. فلسفتنا في EMSDIA التصميمية هي: كلما شعر طاقم الإسعاف براحة وأمان أكبر، زادت فرص نجاة المريض.

الجودة تبدأ بالطلب الصحيح

لا ننسى أن الجودة الحقيقية لا تبدأ بفحص المنتج المُسلّم، بل بتحديد طلبك بدقة. مع أن الفحص الذي يُجرى بعد انتهاء عملية تصنيع سيارة الإسعاف أمر بالغ الأهمية، إلا أن مصير المشروع يُحسم عند توقيع العقد. في EMSDIA، يُعدّ الضمان الفني الذي نقدمه خلال مرحلتي الفحص والاستلام ذا قيمة كبيرة؛ لكن ما يُميّزنا حقًا هو تدخلنا في مرحلة الطلب لمنع الأخطاء قبل وقوعها. تذكروا أن الرؤية الهندسية وإدارة المواصفات الصحيحة التي نُقدّمها منذ البداية تُحقق لكم قيمة أكبر بكثير من الفحص الذي سنُجريه في النهاية.

EMSDIA: شريككم في الحلول التقنية في أوروبا

أكبر المخاطر في عمليات شراء سيارات الإسعاف هو الفجوة بين "الامتثال المُعلن" و"الواقع الفعلي". بصفتنا EMSDIA، فإننا نسد هذه الفجوة ليس كجهة اعتماد، بل كممثلكم الفني الخبير وشريككم في ضمان الجودة. نعمل كعيونكم وآذانكم في المصنع لضمان حصولكم على ما طلبتموه بالضبط.

إدارة العمليات والاستشارات: نوجه مشروعكم منذ البداية لضمان التوافق مع معايير EN 1789 وEN 1865 ومتطلبات المناقصة الخاصة بكم. نساعدكم في تحديد المواصفات المناسبة قبل بدء الإنتاج.

الفحص والتحقق قبل التسليم: سواء كنتم تشترون سيارة الإسعاف من تركيا أو أي مكان في أوروبا (ألمانيا، بولندا، إيطاليا، إلخ)، فإننا نجري فحوصات فنية دقيقة نيابةً عنكم. نتحقق فعليًا من مطابقة المركبة للمواصفات الفنية ومعايير الجودة التي تطلبونها قبل التسليم.

مراجعة الوثائق: نحلل بدقة الملفات الفنية وتقارير الاختبار المقدمة من الشركة المصنعة. نتحقق من صحة وملاءمة وأصالة الشهادات المقدمة للمركبة والنقالات والأجهزة، مما يحميكم من الوثائق المضللة.

الخلاصة: لا تخاطر، احصل على الشهادة

المعيار الأوروبي EN 1789 هو دستور